Menguak Sejarah Berdirinya BMW, Produsen Mobil Mewah dari Jerman

Bayerische Motoren Werke AG disingkat BMW, adalah manufaktur multinasional yang memproduksi mobil dan motor mewah yang bermarkas di Munich, Bavaria, Jerman. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1916 sebagai manufaktur mesin pesawat, yang memproduksi dari tahun 1917 sampai tahun 1918 dan selanjutnya dari tahun 1933 sampai tahun 1945.

Produk mobil dipasarkan dengan merek BMW, Mini dan Roll-Royce, dan sepeda motor dipasarkan dengan merek BMW Motorrad pada tahun 2017. Di tahun 2017, BMW menjadi produsen kendaraan terbesar keempat di duniam dengan total 2.279.503 kendaraan yang diproduksi. Perusahaan ini memiliki sejarah penting dalam motor-sport, khususnya dalam mobil turing, mobil sport, dan Isle of Man TT.

BMW bermarkas di Munich dan memproduksi kendaraan di Jerman, Brazil, Cina, India,  Meksiko, Belanda, Afrika Selatan, Britania Raya, dan Amerika Serikat. Keluarga Quandt merupakan pemegang saham jangka panjang perusahaan (dengan saham sisanya dimiliki oleh public), investasi lanjutan dilakukan oleh Herbert dan Harald Quandt pada tahun 1959 yang menyelamatkan perusahaan dari kebangkrutan. 

Sejarah

Otto Flugmaschinenfabrik didirikan pada tahun 1910 oleh Gustav Otto di Baravia. Perusahaan ini berubah nama pada 7 Maret 1916 menjadi Bayerische Flugzeugwerke AG. Kemudian berubah nama lagi menjadi Bayerische Motoren Werke (BMW) di tahun 1922. Namun, nama BMW berasal di tahun 1913, saat perusahaan aslinya menggunakan nama yang diciptakan oleh Karl Rapp (awalnya Rapp Motorenwerke GmbH). Nama dan asset pruduksi mesin Rapp Motorenwerke dipindahkan ke Bayerische Flugzeugwerke di tahun 1922, yang mengadopsi nama pada tahun yang sama. 

Produksi pertama BMW adalah mesin pesawat lurus 6 bernama BMW IIIa, yang didesain pada musim semi di tahun 1917 oleh insinyur bernama Max Friz. Setelah berakhirnya Perang Dunia I, BMW tetap berbisnis dengan memproduksi mesin sepeda motor. Perusahaan memproduksi sepeda motor pertamanya, yaitu BMW R 32 di tahun 1923. 

BMW menjadi manufaktur mobil di tahun 1928 saat membeli Fahrzeugfabrik Eisenach, yang pada saat itu membangun Austin Sevens dibawah lisensi Dixi marquee. Mobil pertama dijual sebagai BMW yang diberi lencana ulang Dixi dengan nama BMW 3/15, mengikuti akuisisi BMW sebagai manufaktur mobil  Automobilwerk Eisenach. Sepanjang tahun 1930 BMW memperluas variasi mobilnya menjadi mobil sport dan mobil mewah.

Mesin pesawat, sepeda motor, dan mobil menjadi produk utama dari BMW sampai Perang Dunia II. Selama perang, menuruti permintaan direkturnya Franz Josef Popp, BMW berkonsentrasi pada produksi mesin pesawat menggunakan sebanyak 40.000 buruh. Terdiri dari narapidana dari kamp konsentrasi, yang paling menonjol adalah Dachau. Sepeda motor tetap menjadi produk sampingan dan mobil dan produksi mobil dihentikan.

Pabrik BMW pernah dibom selama perang dan fasilitas Jerman Barat yang tersisa dilarang beroperasi untuk memproduksi sepeda motor atau pesawat setelah perang. Sekali lagi, perusahaan bertahan dengan membuat pot, panci dan sepeda. Di tahun 1984, BMW memulai kembali memproduksi sepeda motor. BMW melanjutkan produksi mobil di Baravia di tahun 1952 dengan saloon mewah BMW 501. Rentang mobil yang diproduksi diperluas di tahun 1952, melalui produksi mobil kecil Isetta. Penjualan yang lambat dari mobil mewah dan margin profit rendah dari mobil kecil, membuat BMW dilanda masalah finansial serius dan di tahun 1959, perusahaan hampir diambil alih oleh pesaingnya, Daimler-Benz.

Investasi yang besar di BMW oleh Herbert Quandt dan Harald Quandt membuat perusahaan bertahan sebagai entitas yang berbeda. Ayah Quant, Gunther Quandt, merupakan industrialis Jerman yang terkenal. Quandt bergabung dengan partai Nazi di tahun 1933 dan mengambil keuntungan dengan mempersenjatai German Wehrmacht, memproduksi senjata dan baterai.

Banyak dari perusahaannya  mempekerjakan orang Yahudi di bawah tekanan dengan kompensasi yang rendah. Paling sedikit tiga dari perusahaannya memanfaatkan para buruh budak, yang jumlah totalnya 50.000 orang. 

Salah satu pabrik baterainya memiliki situs kamp konsentrasi sendiri, lengkap dengan tiang gantungan. Harapan hidup dari para buruh hanyalah enam bulan. Karena Quandt dan BMW tidak terhubung secara langsung selama perang, dana dikumpulkan di era Nazi oleh ayahnya membuat Herbert Quandt bisa membeli BMW.

Produk BMW 700 merupakan produk yang sukses dan membuat perusahaan pulih kembali.

Pada tahun 1962, diperkenalkan produk sedan BMW New Class yang merupakan awal reputasi BMW sebagai pemimpin manufaktur mobil sport. Di tahun 1960, BMW memperluas rentang produknya dengan menambahkan sepasang model sedan mewah. Seri sedan BMW 5 ukuran menengah diperkenalkan pada tahun 1972, diikuti dengan seri sedan BMW 3 di tahun 1975, seri sedan BMW 6 di tahun 1976 dan seri sedan BMW 7 mewah ukuran besar di tahun 1978.

Divisi BMW M merilis mobil jalan raya pertamanya, yaitu mobil super bermesin tengah, di tahun 1978. Diikuti dengan BMW M5 di tahun 1984 dan BMW M3 di tahun 1986. Juga di tahun 1986, BMW memperkenalkan mesin V12 pertamanya dalam sedan mewah 750i.

Perusahaan membeli Rover Group di tahun 1994, namun pengambilalihan tidak berhasil dan menyebabkan BMW mengalami kerugian financial yang besar. Di tahun 2000, BMW menjual paling banyak merek Rover, dan hanya mepertahankan merek Mini.

Referensi 

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW

Tweet