Menguak Sejarah Berdirinya Chevrolet, Perusahaan Mobil Keren dengan Kualitas Terbaik

Chevrolet (/ˌʃɛvrəˈleɪ/ SHEV-rə-LAY), bahasa sehari-hari disebut Chevy dan secara resmi Divisi Chevrolet dari General Motors Company, adalah sebuah divisi mobil Amerika dari pabrikan Amerika General Motors (GM). Louis Chevrolet dan pendiri General Motors terguling William C. Durant memulai perusahaan pada 3 November 1911 sebagai Perusahaan Mobil Chevrolet Motor. 

Durant menggunakan Chevrolet Motor Car Company untuk mengakuisisi saham pengendali di General Motors dengan merger terbalik yang terjadi pada 2 Mei 1918, dan mendorong dirinya kembali ke kursi kepresidenan GM. Setelah pemecatan kedua Durant pada tahun 1919, Alfred Sloan, dengan pepatah "mobil untuk setiap dompet dan tujuan", akan memilih merek Chevrolet untuk menjadi pemimpin volume dalam keluarga General Motors, menjual kendaraan mainstream untuk bersaing dengan Model T Henry Ford di 1919 dan menyalip Ford sebagai mobil terlaris di Amerika Serikat pada tahun 1929 dengan Chevrolet International.

Kendaraan bermerek Chevrolet dijual di sebagian besar pasar otomotif di seluruh dunia. Di Oseania, Chevrolet diwakili oleh Holden Special Vehicles, setelah kembali ke wilayah tersebut pada tahun 2018 setelah 50 tahun absen dengan peluncuran truk pikap Camaro dan Silverado (HSV sebagian dan sebelumnya dimiliki oleh anak perusahaan GM Holden, di mana GM pensiun pada tahun 2021). Pada tahun 2005, Chevrolet diluncurkan kembali di Eropa, terutama menjual kendaraan yang dibuat oleh GM Daewoo dari Korea Selatan dengan tagline "Daewoo telah tumbuh cukup untuk menjadi Chevrolet", sebuah langkah yang berakar pada upaya General Motors untuk membangun merek global di sekitar Chevrolet. 

Dengan diperkenalkannya kembali Chevrolet ke Eropa, GM bermaksud menjadikan Chevrolet sebagai merek nilai utama, sementara pembawa standar Eropa tradisional GM, Opel dari Jerman dan Vauxhall dari Inggris, akan dipindahkan ke kelas atas. Namun, GM membalikkan langkah ini pada akhir 2013, mengumumkan bahwa merek tersebut akan ditarik dari Eropa mulai 2016, dengan pengecualian Camaro dan Corvette. 

Kendaraan Chevrolet akan terus dipasarkan di negara-negara bagian CIS, termasuk Rusia. Setelah General Motors sepenuhnya mengakuisisi GM Daewoo pada tahun 2011 untuk menciptakan GM Korea, penggunaan terakhir merek otomotif Daewoo dihentikan di negara asalnya Korea Selatan dan digantikan oleh Chevrolet.

Di Amerika Utara, Chevrolet memproduksi dan menjual berbagai macam kendaraan, dari mobil subkompak hingga truk komersial tugas menengah. Karena ketenaran dan pengakuan nama Chevrolet sebagai salah satu merek global General Motors, 'Chevrolet', 'Chevy' atau 'Chev' kadang-kadang digunakan sebagai sinonim untuk General Motors atau produknya, salah satu contohnya adalah mesin GM LS1 , yang biasa dikenal dengan nama atau varian dari nenek moyangnya, mesin small-block Chevrolet.

Sejarah

Pada tanggal 3 November 1911, pembalap mobil Swiss dan insinyur otomotif Louis Chevrolet mendirikan "Chevrolet Motor Company" di Detroit bersama saudaranya Arthur Chevrolet, William C. Durant dan mitra investasi William Little (pembuat mobil Little), mantan Pemilik Buick James H. Whiting, Dr. Edwin R. Campbell (menantu Durant) dan pada tahun 1912 R. S. McLaughlin CEO General Motors di Kanada.

Durant dipecat dari posisi manajemen seniornya di General Motors pada tahun 1910, sebuah perusahaan yang ia dirikan pada tahun 1908. Pada tahun 1904 ia telah mengambil alih Flint Wagon Works dan Buick Motor Company di Flint, Michigan. Dia juga memasukkan perusahaan Mason dan Little. Sebagai kepala Buick, Durant telah menyewa Louis Chevrolet untuk mengemudikan Buick dalam balapan promosi. 

Durant berencana menggunakan reputasi Chevrolet sebagai pembalap sebagai fondasi perusahaan mobil barunya. Lokasi pabrik pertama berada di Flint, Michigan di sudut Wilcox dan Kearsley Street, sekarang dikenal sebagai "Chevy Commons" pada koordinat 43.00863°LU 83.70991°W, di sepanjang Flint River, di seberang jalan dari Universitas Kettering.

Salah satu kemajuan teknis yang diuntungkan Chevrolet adalah penerapan mesin katup overhead sejak awal, karena perusahaan ini dikembangkan sebagai model junior untuk Buick, yang telah mematenkan katup overhead dan desain silinder aliran silang karena lebih efisien daripada penggunaan konvensional mesin flathead.

Karya desain sebenarnya untuk Chevy pertama, Seri C Klasik Enam yang mahal, dibuat oleh Etienne Planche, mengikuti instruksi dari Louis. Prototipe C pertama sudah siap beberapa bulan sebelum Chevrolet benar-benar didirikan. Namun, produksi sebenarnya pertama tidak sampai model 1913. Jadi pada dasarnya tidak ada model produksi 1911 atau 1912, hanya satu model pra-produksi yang dibuat dan disetel dengan baik sepanjang bagian awal tahun 1912. Kemudian pada musim gugur tahun itu model 1913 baru diperkenalkan di pameran mobil New York.

Chevrolet pertama kali menggunakan logo "bowtie emblem" pada tahun 1914 pada model seri H (Royal Mail dan Baby Grand) dan Model Seri L (Light Six). Ini mungkin dirancang dari wallpaper yang pernah dilihat Durant di kamar hotel Prancis. Penelitian yang lebih baru oleh sejarawan Ken Kaufmann menyajikan kasus bahwa logo tersebut didasarkan pada logo perusahaan batubara "Coalettes". 

Contoh logo ini seperti yang muncul dalam iklan Coalettes muncul di Konstitusi Atlanta pada 12 November 1911. Yang lain mengklaim bahwa desainnya adalah salib Swiss bergaya, sebagai penghormatan kepada tanah air orang tua Chevrolet. Seiring waktu, Chevrolet akan menggunakan beberapa iterasi berbeda dari logo bowtie pada saat yang sama, sering kali menggunakan warna biru untuk mobil penumpang, emas untuk truk, dan garis luar (sering kali berwarna merah) untuk mobil yang memiliki paket performa. 

Chevrolet akhirnya menyatukan semua model kendaraan dengan dasi kupu-kupu emas pada tahun 2004, baik untuk kohesi merek maupun untuk membedakan dirinya dari Ford (dengan logo oval birunya) dan Dodge (yang sering menggunakan warna merah untuk pencitraannya), dua rival domestik utamanya. 

Louis Chevrolet memiliki perbedaan dengan Durant mengenai desain dan pada tahun 1914 menjual Durant bagiannya di perusahaan. Pada tahun 1916, Chevrolet cukup menguntungkan dengan penjualan yang sukses dari Seri 490 yang lebih murah untuk memungkinkan Durant membeli kembali saham pengendali di General Motors. Setelah kesepakatan selesai pada tahun 1917, Durant menjadi presiden General Motors, dan Chevrolet digabung menjadi GM sebagai divisi terpisah. 

Pada tahun 1919, pabrik Chevrolet berlokasi di Flint, Michigan, lokasi kebaktian cabang berlokasi di Tarrytown, N.Y., Norwood, Ohio, St. Louis, Missouri, Oakland, California, Ft. Worth, Texas, dan Oshawa, Ontario General Motors of Canada Limited. McLaughlin's diberi saham GM Corporation untuk kepemilikan Perusahaan mereka, artikel 23 September 1933 Financial Post halaman 9. Pada model tahun 1918, Chevrolet memperkenalkan Seri D, model bertenaga V8 dalam model roadster empat penumpang dan model tourer lima penumpang. Penjualannya buruk dan turun pada tahun 1919.

Mulai pada tahun 1919, truk kelas komersial GMC diganti namanya menjadi Chevrolet, dan menggunakan sasis yang sama dari mobil penumpang Chevrolet dan membangun truk ringan, berbagi penampilan yang hampir identik dengan produk GMC.

Sampai tahun 1921, kantor pusat Chevrolet Corporate berlokasi di 57th dan Broadway di New York City hingga April ketika kantor tersebut dipindahkan ke Gedung General Motors di Cadillac Place di Detroit. Pada Januari 1921, sebuah survei manajemen General Motors merekomendasikan agar Divisi Chevrolet dibatalkan, tetapi Alfred P. Sloan Jr. merekomendasikan agar divisi tersebut diselamatkan dan William S. Knudsen, mantan karyawan Ford yang mengawasi produksi Model T, diangkat menjadi Wakil Presiden Operasi dan peningkatan kinerja.

Pada bulan Mei 1925, pabrik Pengemasan Ekspor Chevrolet di Bloomfield, New Jersey digunakan kembali dari pemilik sebelumnya di mana kit Knock-down untuk mobil penumpang Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick dan Cadillac, dan suku cadang truk Chevrolet dan G. M. C. dikemas dan dikirim dengan kereta api ke dermaga di Weehawken, New Jersey untuk pabrik perakitan GM di luar negeri.

Chevrolet berlanjut hingga tahun 1920-an, 1930-an, dan 1940-an bersaing dengan Ford, dan setelah Chrysler Corporation membentuk Plymouth pada tahun 1928, Plymouth, Ford, dan Chevrolet dikenal sebagai "tiga harga rendah". Pada tahun 1929 mereka memperkenalkan mesin enam silinder segaris "Stovebolt" katup-atas yang terkenal, memberi Chevrolet keunggulan pemasaran atas Ford, yang masih menawarkan satu-satunya flathead empat ("A Enam dengan harga Empat"). 

Pada tahun 1933 Chevrolet meluncurkan Standard Six, yang diiklankan di Amerika Serikat sebagai mobil enam silinder termurah yang pernah dijual. Selama Depresi Besar, Chevrolet Master memperkenalkan penampilan yang ramping, menunjukkan pengaruh Art Deco dan sebelum dan sesudah era Perang Dunia II, Chevrolet Deluxe dan Chevrolet Fleetline menemukan banyak pembeli.

Chevrolet memiliki pengaruh besar di pasar mobil Amerika selama tahun 1950-an dan 1960-an. Pada tahun 1953 ia memproduksi Corvette, mobil sport dua tempat duduk dengan bodi fiberglass. 

Pada tahun 1957 Chevy memperkenalkan mesin injeksi bahan bakar pertamanya, opsi Rochester Ramjet pada mobil penumpang Corvette dan Chevrolet Bel Air, dengan harga $484 (hari ini $4.460) Pada tahun 1960 Chevrolet bergabung dengan pasar "mobil kecil" yang baru populer dengan memperkenalkan Corvair, dengan mesin berpendingin udara yang dipasang di belakang. Pada tahun 1963 satu dari setiap sepuluh mobil yang dijual di Amerika Serikat adalah Chevrolet.

Selama tahun 1960-an dan awal 1970-an, Chevrolet standar, khususnya seri deluxe Chevrolet Impala, menjadi salah satu lini mobil terlaris di Amerika Serikat dalam sejarah. Pada era itu, Chevrolet Chevelle berukuran sedang yang digunakan untuk memperkenalkan Chevrolet Monte Carlo, dan Chevrolet Nova yang harganya ekonomis, yang menjadi basis dari Chevrolet Camaro, semuanya sukses secara komersial dan termasuk sedan keluarga, station wagon praktis, dan coupe sporty dan convertible. 

Seiring popularitas kendaraan impor kecil yang hemat bahan bakar mulai mendapatkan pembeli di AS selama tahun 1970-an dan 1980-an, Chevrolet Vega diperkenalkan sementara Chevrolet Chevette merupakan hasil kolaborasi internasional. Pada pertengahan 1980-an, Vega hilang dan Chevette akan dihentikan. Karena tidak memiliki jajaran mobil kecil yang kompetitif, Chevrolet mengimpor beberapa model Jepang dan memberi lencana ulang sebagai Chevrolet. Chevrolet Sprint yang dipasok Suzuki dan Chevrolet Spectrum yang dipasok Isuzu adalah pertandingan yang lebih baik untuk bersaing dengan Toyota Corolla dan Honda Civic yang populer. 

Chevrolet Citation adalah mobil penggerak roda depan berukuran kompak pertama di divisi ini bersama dengan Chevrolet Cavalier, diikuti oleh Chevrolet Celebrity. Chevrolet selama tahun 1990-an menjalin kemitraan dengan Toyota dan memperkenalkan Geo Prizm sambil juga menawarkan Chevrolet Corsica yang diproduksi di dalam negeri. Ketika sedan keluarga menengah mulai mendapatkan popularitas, Chevrolet Lumina menemukan banyak pembeli dan ketika minivan mulai mencari pembeli, Chevrolet Venture mengikuti penjualan populer Chevrolet Trailblazer dan SUV Chevrolet Traverse.

Desain dasar V8 small-block Chevrolet tetap dalam produksi berkelanjutan sejak debutnya pada tahun 1955, lebih lama dari mesin produksi massal lainnya di dunia, meskipun versi saat ini hanya memiliki sedikit bagian yang dapat dipertukarkan dengan aslinya. Keturunan dari platform desain OHV V8 blok kecil dasar yang diproduksi saat ini telah banyak dimodifikasi dengan kemajuan seperti blok dan kepala aluminium, manajemen mesin elektronik, dan injeksi bahan bakar port sekuensial. 

Tergantung pada jenis kendaraannya, Chevrolet V8 dibuat dengan kapasitas 4,3 hingga 9,4 liter dengan output mulai dari 111 tenaga kuda (83 kW) hingga 994 tenaga kuda (741 kW) seperti yang dipasang di pabrik. Desain mesin juga telah digunakan selama bertahun-tahun dalam produk GM yang dibuat dan dijual di bawah papan nama Pontiac, Oldsmobile, Buick, Hummer, Opel (Jerman), dan Holden (Australia).

Pada tahun 2000, Chevrolet menghadirkan kembali Impala yang ikonik, meski tidak seperti pendahulunya, mobil ini merupakan sedan empat pintu berukuran sedang dengan penggerak roda depan. Itu diproduksi hingga 2020, dan generasi terakhir (2014-2020) lebih besar dan diklasifikasikan sebagai mobil penumpang ukuran penuh.

Pada tahun 2005, General Motors meluncurkan kembali marque Chevrolet di Eropa, menggunakan versi rebadged dari mobil Daewoo yang diproduksi oleh GM Korea.

Divisi Chevrolet sebagian besar pulih dari penurunan ekonomi 2007-2010 melalui peluncuran kendaraan baru dan peningkatan lini yang ada. GM mulai mengembangkan mobil dan truk yang lebih hemat bahan bakar untuk bersaing dengan produsen mobil asing. Pada akhir 2010 General Motors memulai produksi plug-in hybrid Chevrolet Volt, dijual sebagai Opel/Vauxhall Ampera di Eropa, yang menerima beberapa penghargaan termasuk 2012 North American Car of the Year, European Car of the Year, dan Mobil Hijau Dunia Tahun Ini. 

Keluarga Volt/Ampera adalah mobil listrik plug-in terlaris di dunia pada tahun 2012 dengan 31.400 unit terjual. Opel/Vauxhall Ampera adalah mobil listrik plug-in terlaris di Eropa pada tahun 2012 dengan 5.268 unit, mewakili pangsa pasar 21,5% dari segmen mobil penumpang listrik plug-in di kawasan itu. Gabungan penjualan Volt/Ampera global melewati tonggak 100.000 unit pada Oktober 2015. 

Pada Juni 2016, keluarga kendaraan Volt menempati peringkat sebagai plug-in hybrid terlaris sepanjang masa di dunia, dan juga mobil listrik plug-in terlaris ketiga yang pernah ada, setelah Nissan Leaf dan Tesla Model S. Penjualan volt di pasar Amerika melewati tonggak 100.000 pada Juli 2016.

Pada bulan Oktober 2016, GM memulai produksi Chevrolet Bolt EV, mobil all-electric pasar massal pertama yang terjangkau dengan jangkauan lebih dari 200 mil (320 km). Chevrolet Bolt meraih beberapa penghargaan antara lain penghargaan Motor Trend Car of the Year 2017, AutoGuide.com Reader's Choice Green Car of the Year 2017, Green Car Reports Best Car To Buy 2017, Green Car Journal 2017 Green Car of the Year, dan terdaftar dalam 25 Penemuan Terbaik Tahun 2016 versi majalah Time.

Pada 14 Februari 2021, Chevrolet meluncurkan Bolt EUV 2022 dan mendesain ulang Bolt EV.

Referensi:

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet

Tweet